Temps Partiel 4wd Kit De Conversion Heavy Duty Avec Aisin Hubs S'adapte À La Série Toyota 80

  

À temps partiel 4wd kit de conversion lourd avec moyotas aisin s'adapte toyota série 80. 04/1994 à partir de kit à temps partiel avec moyeux d'aisin et joints de remplacementcv. Les propriétaires de Toyota qui cherchent à courir des moyeux d'aisin de haute qualité sur le véhicule 04/1994 à temps plein, ce kit résout votre problème. Ce kit s'adapte à landcruiser série 80 avec hf2a boîte de transfert 4wd à temps plein tel qu'équipé à tous les rv, gxl, et sahara cruisers terrestres fabriqués à partir de04/1994 sur.

En 04/1994, tous les incrusteurs à temps plein de la série 80 ont eu un changement de fabrication à la drivehub tocvspline qui n'a pas permis d'installer de véritables moyeux d'aisin. Le kit est fourni avec des joints de remplacement de qualitéjapanisecv qui est un moyeu direct de roue sans aissine d'installation. Cette combinaison vous donne un moyeu de roue libre de plus grande résistance, l'étanchéité dans la bague de sélecteur de moyeu et la qualité globale supérieure que l'autre marque ne peut pas offrir. Ce kit s'adapte à landcruiser série 80 avec hf2a boîte de transfert 4wd à temps plein comme monté sur tous les rv, gxl, et sahara cruisers terrestres fabriqués à partir de 1990. Positifs du kit à temps partiel.

Une meilleure consommation de carburant, une amélioration du minimum 5 %, dans certains cas une augmentation de 10 % ont été signalées. Amélioration de la direction, le véhicule ne tire plus fort lorsqu'il sort d'un coin. Direction altérée, plus légère et plus directe. Accélération améliorée, véhicule n'alimentant plus un diff supplémentaire, arbre d'entraînement et cv's. Durée de vie plus longue sur le composant de la ligne d'entraînement avant en raison de ne pas être entraîné.

2 x moyeux de roue authentiques sans japan. Moyeux de roues hors taxes lourds - avec des véhicules construits avant avril 1994 ayant la possibilité de passer à des moyeux d'aisin. 2 x hdk japan cv joint, truffe percé avec mamelon de graisse pour faciliter l'entretien. Abs modèles d'essieux vivants. Lorsque des véhicules à essieu fixe équipés d'abs sont équipés d'un kit 4wd à temps partiel, le capteur d'abs de l'articulation cv devient inopérant et le voyant d'avertissement d'abs s'affiche sur le tiret.

Le kit de relocalisation abs déplace le capteur de l'articulation cv vers le moyeu de roue et fonctionne selon les spécifications de l'usine. Consultez notre magasin pour le kit de relocalisation abssensor si nécessaire.

Les véhicules équipés de diffs centraux couplés visqueux peuvent encore utiliser notre kit 4wd à temps partiel. L'interrupteur est une prise et un jeu faciles avec la prise et le câblage nécessaires déjà fournis dans le métier de câblage toyota. La diff centrale devient complètement inopérante à mesure que les engrenages d'araignée et les engrenages latéraux arrière sont complètement enlevés. La bobine arrière fournie dans le kit est fabriquée en acier traité thermiquement et asphaltée intérieurement pour permettre un entraînement permanent sur les roues arrière. Le train latéral avant est maintenu, car il est nécessaire de soutenir l'arbre de sortie avant dans le boîtier principal.

Le kit est fourni avec des moyeux freewheeling et est équipé pour empêcher le diff avant, les essieux et l'arbre d'entraînement de tourner pendant que le véhicule est conduit. Il y a plusieurs avantages à considérer lors de la conversion de votre croiseur de terre série 80 ou 100 à temps partiel 4wd. La direction n'a plus tendance à tirer fort lorsqu'elle sort d'un coin qui ajoute à moins d'usure sur les composants de direction tels que les extrémités de la tige d'attache et le boîtier de direction. La direction est aussi plus directe ou plus positive. Il y a une nette amélioration de l'économie de carburant en moyenne de 5 à 10 %.

L'accélération est également améliorée en raison de la réduction des pertes associées à la conduite du différentiel avant, de l'arbre d'entraînement et des joints cv. Ces composantes n'étant plus entraînées, on peut s'attendre à une augmentation considérable de leur durée de vie utile. Est-ce qu'on peut l'adapter moi-même? Le kit est fourni avec des instructions de montage complètes qui sont étape par étape.

Si vous vous considérez mécaniquement pensé et vous pouvez lire les instructions (croyez-moi, pas tout le monde peut lire) alors oui, vous pouvez adapter le kit vous-même. Il n'est pas nécessaire de sortir le cas de transfert du véhicule.

Retirez le couvercle arrière du boîtier de transfert en fonction de la bobine fournie selon les instructions. Les moyeux freewheeling sont installés selon le guide d'installation du moyeu.

Il n'y a pas d'outils spéciaux nécessaires. Et si on ne peut pas s'adapter au kit? Aucun problème, votre atelier mécanique local sera plus que qualifié pour adapter le kit pour vous ou contacter notre équipe de vente pour un devis d'installation. Comment engager 4wd une fois que le kit est monté? Appuyez simplement sur le bouton central de verrouillage de diff situé sur le tiret, activez les hubs et sélectionnez la plage basse.

Si votre véhicule a une diff visqueuse couplée, votre véhicule ne sera pas équipé d'un bouton de verrouillage central de diff et vous devrez l'adapter. Comment savons-nous si notre véhicule est équipé d'un raccord visqueux? Un véhicule équipé d'un raccord visqueux n'a pas de bouton de verrouillage central sur le tiret. Doit-on s'adapter à un bouton de verrouillage de diff quand on s'adapte au kit à temps partiel? C'est pour sélectionner 4wd dans la gamme haute.

Le numéro de pièce du bouton est fourni dans les instructions de montage ce qui arrive à notre raccord visqueux dans le cas de transfert? Le couplage visqueux n'est plus nécessaire et est retiré du boîtier de transfert. En quoi cela affecte-t-il nos abdos?

Si vous avez le croiseur ifs série 100, vos abdos ne seront pas affectés car le capteur abs est situé sur le moyeu de roue. Les modèles d'essieux vivants ont le capteur abs situé sur l'articulation cv. En installant les moyeux de freewheeling, l'articulation cv est empêchée de tourner, ce qui affecte le système abs et provoque l'apparition d'une lumière de dysfonctionnement abs sur le tableau de bord. Pour éviter que cela ne se produise, vous pouvez laisser les hubs engagés alors que abs est nécessaire. Nous ne sommes pas responsables de ces paiements et ne sous-valorisons pas les factures, car c'est illégal. Une signature est requise pour toutes les livraisons. Certaines images peuvent contenir des accessoires, de l'équipement ou des pièces qui ne sont pas inclus dans cette liste afin de permettre une meilleure compréhension du produit. Ces articles ne sont pas inclus dans la vente. Dans l'éventualité improbable d'un problème, nous ferons toujours tout notre possible pour corriger votre problème. Nous sommes flexibles et serviables, et nous vous demandons simplement d'être polis et honnêtes afin que nous puissions vous aider. Kit à temps partiel adapté: toyota landcruiser série 80 et la conversion du moyeu d'aisin 04/1994 à partir du kit à temps partiel avec moyotas d'aisin et remplacement des joints des propriétaires de toyota cherchant à courir des moyotas d'aisin de haute qualité sur le véhicule à temps plein 04/1994, ce kit résout votre problème.

Le kit est livré avec des joints de remplacement de qualitéjapanisecv qui est un d. Nous avons un système de paiement sécurisé pour tous les paiements. Déposez directement votre montant dans notre compte sur le comptoir de votre banque nationale d'australie locale.

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Il incombe exclusivement à l'acheteur de vérifier si les produits sont conformes aux lois locales. Dans certains cas, les produits ne sont destinés qu'à une utilisation hors route. Road runner offroad est une entreprise fièrement australien possédée et exploitée. Notre équipe est très expérimentée dans tous les aspects de 4x4. Nous sommes fiers de nous aligner avec des fournisseurs et des produits de qualité.

Nous testons et testons un grand nombre de nos produits sur des voitures de compétition, des courses dans des conditions extrêmes pour nous assurer que nos produits résisteront à l'épreuve du temps. Road runner offroad acceptera n'importe lequel de nos produits pour le retour s'il y a un défaut avec le produit ou si le client est mécontent de la performance de l'article dans un délai déterminé. L'original de la facture doit être fourni au coureur routier hors route.

Où les clients retournent-ils les articles? Les véhicules ne seront pas tenus pour responsables des dommages causés à un véhicule par les produits fournis par les véhicules routiers hors route. Il appartient à la personne qui installe les produits de s'assurer que les pièces fonctionnent correctement et sont correctement installées et sont les pièces correctes avant l'installation.

T's & c's. Tous les prix de l'article sont compris dans gst.

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brand: aisin

numéro de pièce du fabricant: ptk80cvjais

mpn: ne s'applique pas