Kit Lourd

Kit de roulement de moyeu avant, de disque de frein et de plaquette pour Cadillac XTS sans freins renforcés.


Kit de roulement de moyeu avant, de disque de frein et de plaquette pour Cadillac XTS sans freins renforcés.
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Transit Auto - Assemblée de roulement de moyeu avant avec disques de frein et kit de plaquettes semi-métalliques KBB-128019. Ce produit ne convient qu'aux véhicules suivants. Cadillac XTS Livery ET sans freins lourds.

Votre véhicule n'est pas répertorié? Recherchez dans notre magasin en entrant l'année de fabrication de votre véhicule, le modèle et la position que vous recherchez dans le formulaire ci-dessous. 2 x Assemblage de roulement de moyeu de roue avant (les deux côtés).

2 x Disque de frein avant (les deux côtés). 1 x Ensemble de plaquettes de frein à disque semi-métallique avant. Plaquettes en céramique / disques de frein lisses / assemblage de roulement de moyeu de roue (KBB-127977). Plaquettes semi-métalliques premium / disques de frein lisses / assemblage de roulement de moyeu de roue (KBB-127997).

Plaquettes en céramique / disques de frein G-Coated / assemblage de roulement de moyeu de roue (KBB-128017). Plaquettes semi-métalliques premium / disques de frein G-Coated / assemblage de roulement de moyeu de roue (KBB-128027).

Plaquettes en céramique premium / disques de frein lisses / assemblage de roulement de moyeu de roue (KBB-128032). Plaquettes semi-métalliques / disques de frein G-Coated / assemblage de roulement de moyeu de roue (KBB-128047). Plaquettes en céramique premium / disques de frein G-Coated / assemblage de roulement de moyeu de roue (KBB-128049). Les roulements Kugel utilisent de la graisse de qualité Chevron Grade 2 au molybdène.

Les joints multi-lèvres exclusifs sont fabriqués avec du caoutchouc nitrile (NBR) qui peut fonctionner avec succès à des températures de -40°C tout en résistant aux contaminants des fluides et des débris. Fabriqué avec des outils CNC, des lignes d'assemblage et de meulage automatisées pour une cohérence accrue. Les bagues intérieures sont en alliage AISI 52100 (acier au carbone élevé), acier au chrome faiblement allié, qui répond aux normes de qualité ASTM International. Noyau en acier au carbone élevé, trempable à haute résistance AISI 1065. L'assemblage est traité avec précision et pré-enduit de lubrifiant anticorrosion, ce qui facilite non seulement la lubrification des roulements, mais aide également à prévenir la corrosion du moyeu.

Interchanges: MB50302, 515160, BR930914, HA590491. Les aciers moulés chauffés G3000 exclusifs offrent à nos rotors un équilibre idéal entre résistance et dureté et garantissent une usure uniforme, une longue durée de vie et un fonctionnement silencieux. Fabriqué avec plusieurs alliages pour une meilleure dissipation de la chaleur et des performances. La finition double meulage élimine la déviation latérale et les problèmes de variation de l'épaisseur du disque sur le rotor et améliore le rodage des plaquettes et du rotor. Équilibré avec précision pour assurer un fonctionnement fluide sans pulsation de la pédale. Finition lisse sans cône pour un temps de rodage des plaquettes réduit. Qualité validée pour une métallurgie correcte et une épaisseur de plaque de frein correcte.

Rayon arrondi pour plus de résistance. Interchanges: AG55156, CR55156, PR55156, 55156, YH200473C, YH479071C, YH200473, YH479071, 120.62108, 120.62140, 121.62108, 121.62140, BR900508, 55623, 248880676, 2488821494, 48880676, 488821494, 748880676, 7488821494, 900508, 180017, Q55156, 580676, BD180017, BD180596. La formule semi-métallique à faible résine Exclusive SIM élimine le fade et le glaçage des freins pour une puissance de freinage optimale.

Matériau de friction à haute densité pour assurer une longue durée de vie des plaquettes et une excellente puissance de freinage. Plaquettes de qualité pour une résistance accrue et une isolation contre le bruit. La nouvelle technologie améliorée garantit une consistance de friction stable, assurant de meilleures performances de freinage. Brûlé pour presque aucun processus de rodage requis et une efficacité initiale à froid élevée. Plaquettes thermo-traitées à haute température signifient aucun rodage requis. Fabriqué dans des installations certifiées ISO et sans amiante.

Interchanges: 1001A, 1050B, D1001A, D1050B, 7902, 7942, 7953, 8526, 8967, 8968, 9065, 9078, 7919, SG7953M, SS7919M, SS7953M, SS8526M, UP7902M, UP7919M, UP7953M, UP8526M, D1001, 1001. Si vous souhaitez une validation supplémentaire, il vous suffit de copier-coller les informations de votre véhicule ainsi que votre VIN dans la note de commande. Nous vérifierons avant d'envoyer votre commande. Nous assumons toute la responsabilité des informations d'ajustement de nos produits. Nous suivons les directives établies par l'Institut des normes de matériaux de friction (FMSI) pour garantir la sécurité de nos clients.

Cela signifie que si le FMSI indique qu'un numéro de plaquette ne doit pas avoir de rainure ou ne doit pas être chanfreiné en fonction de sa taille, nous suivrons leurs directives. La sécurité de nos clients est notre priorité absolue. Tous nos produits suivent les spécifications de l'équipement d'origine: aucune modification n'est nécessaire pour l'installation. Avez-vous besoin d'informations supplémentaires sur mon véhicule?

Si vous voyez votre véhicule dans la liste d'ajustement, vous n'avez pas besoin de nous envoyer d'informations supplémentaires, les pièces s'adapteront à votre véhicule, nous vous le garantissons. Si vous n'êtes pas sûr et souhaitez vérifier, envoyez-nous un message avec les informations de votre véhicule ou VIN et nos spécialistes des véhicules vous aideront. L'image ne correspond pas à mes pièces. Les images de notre liste sont l'image réelle de l'application spécifiée, sauf indication contraire pour une image générique.


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