Les raccords en cuivre d'usine sur la transmission doivent être retirés avant l'installation. Nouveau raccord NPT 4pcs pour la transmission et l'échangeur de chaleur ont des filets coniques, certains semblent différents des raccords d'usine mais ce sont les bons à utiliser.
Plus vous les vissez, plus ils se resserrent, et vous n'avez pas à les visser totalement. Un serrage excessif peut fissurer le boîtier de la transmission. Les nouveaux raccords à ailettes 2pcs sont utilisés pour se connecter dans les tuyaux en caoutchouc d'usine devant le refroidisseur.
Désolé, ils ne sont pas inclus dans ce kit! (3) Lignes de transmission tressées en acier inoxydable.
(4) Raccords -8AN à NPT. (2) Adaptateurs de tuyaux à ailettes. (sauf les week-ends et les jours fériés officiels). Nous serons très honorés de vous fournir un service de qualité.
Nous ferons de notre mieux pour résoudre tout type de problème.