Kit de découpe de cadre arrière pour véhicules GM G-Body 78-88 à usage intensif - Soudure et installation DIY

  
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Kit ultime de reconstruction et de réparation de carburateur GS500E 89-00 stock américain. Kit d'encoches arrière pour cadre GM G-Body 78-88 résistant - DIY soudé. Découpé CNC pour s'adapter à tous les cadres G Body. Fabriqué en acier décapé et huilé de qualité supérieure de 1/8.120 (HRPO).

Cela comprend les sections de cadre droite et gauche ainsi que les extrémités pour combler l'écart de l'encoche. C'est plus épais et plus solide que le cadre d'usine. Ce kit nécessite de l'expérience en fabrication de métal et peut être réalisé dans le garage avec un bon soudeur. Vous aurez besoin d'un soudeur, d'un marteau, d'une meuleuse et d'un étau.

En raison de l'incohérence du cadre G Body au fil des ans, certaines légères coupes et ajustements seront nécessaires. Chevrolet Monte Carlo, Malibu, El Camino 1978 - 1988 Buick Regal, Grand National 1978 - 1988 Pontiac Grand Prix, LeMans 1978 - 1988 Oldsmobile Cutlass.

(1) Soulevez la voiture à une hauteur de travail confortable en utilisant la méthode de votre choix. Suivez les procédures de sécurité applicables.

(2) Localisez le cadre arrière existant qui sera découpé et renforcé. (3) Suggère de marquer la longueur de votre coupe en fonction de la roue que vous essayez d'adapter.

Marquez une section de cadre suffisamment longue pour permettre un dégagement adéquat de la roue. (4) La profondeur de l'encoche dépend également du dégagement de roue souhaité. Comme point de départ, découpez le cadre au ras de l'aile intérieure.

(5) Gardez à l'esprit qu'il vaut toujours mieux couper moins au départ et rectifier pour un ajustement précis plutôt que d'essayer de couper aux dimensions exactes. (6) Utilisez un étau et un marteau pour plier les quatre petites plaques de cadre jusqu'à ce qu'elles correspondent à la forme des extrémités de l'encoche.

Soudez les petites plaques en place. (7) En préparation pour la soudure, découpez les grandes plaques de manière à ce qu'elles chevauchent légèrement les petites plaques d'extrémité. (8) Avant de souder les grandes plaques principales, serrez-les en place et vérifiez les bons joints pour le cordon de soudure. La plaque est légèrement surdimensionnée pour un ajustement parfait à tous les cadres G-body 78-88. Poncez la grande plaque pour un ajustement parfait. (9) Tout d'abord, nettoyez correctement le cadre existant de la saleté et de la rouille pour exposer le métal nu pour le processus de soudure. Soudez d'abord les petites plaques d'extrémité en place, puis soudez les grandes plaques. (10) L'installation est terminée.

La communication est le meilleur moyen de résoudre le problème. Kit de réparation de bras de commande. (sauf les week-ends et les jours fériés officiels). Nous serons très honorés de vous fournir un service de qualité.

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