Kit de charge lourde Régulateur-stator-rotor Indian Chief Spirit Scout 99-03

  

Ces systèmes sont le choix parfait lors de la construction d'un vélo à partir de zéro ou lors de la mise à niveau de votre système de charge plus faible. Le rotor de l'alternateur possède une cannelure extra épaisse et robuste et présente un ensemble de aimants entièrement enfermés qui n'ont aucun moyen de se desserrer, contrairement aux rotors OEM connus pour le faire. Au lieu de n'avoir que six aimants longs comme les rotors OEM, ces rotors ont 12 aimants courts pour correspondre au nombre d'enroulements laminés trouvés sur les stators. Tous les systèmes comprennent un régulateur/redresseur chromé, un rotor à cannelure robuste et un stator de 32 ampères.

Caractéristiques du rotor à cannelure robuste. Qu'est-ce que cela signifie ? Assurez-vous de m'ajouter à vos contacts.