Barres De Direction Defender Stainless Steel Heavy Duty Track Rod Drag Link Sumobars

Vous êtes actuellement sur ma page sumobars & direction articles dans les catégories de magasin. 1 x paire de barres de direction en acier inoxydable (sumobars) et 3 extrémités de tige de voie graisseables lourdes. Gwyn lewis 4x4 sumobars, ceux-ci sont fabriqués au Royaume-Uni pas moins cher importations.

Ces barres de direction sont nos barres en acier inoxydable. (sumo-ss) ils sont 30mm solide 303 barre en acier inoxydable, ces barres sont. La barre la plus forte de la gamme sumobars.

Comme l’acier inoxydable offre une résistance beaucoup plus grande, il est 1,5 fois plus fort que l’acier, ces barres peuvent être utilisées de sur la route à l’utilisation extrême hors route. Lors de l’installation des écrous de verrouillage sumo sur les extrémités de la tige de piste utiliser beaucoup de graisse sur les fils, cela permettra d’empêcher les noix de saisir sur les extrémités de la tige de piste, (soudage à froid) ou (galling) cela est commun avec des fixations en acier inoxydable, mais l’utilisation de beaucoup de graisse empêchera le problème de se produire, nous utilisons la graisse morris k48. Fits:- défenseur 90/110/130 main droite et commande de la main gauche. Le kit comprend :- 1 x sumo-ss-1135 barre de tige de voie lourde (barre arrière). 2 x extrémités de tige de voie graisseables lourdes (fils r/h et l/h). 1 x sumo-ss-740 barre de liaison de traînée lourde (barre avant). Extrémité de tige de voie graisser lourd (fil de r/h). 3 extrémités de tige de voie. Monté, sur discovery & rrc vous aurez besoin d’un kit de relocalisation d’amortisseur de direction pour s’adapter à l’amortisseur.

Nous vous recommandons d’installer l’amortisseur de direction sur la barre de liaison avant de manière de danger. Extrémités de tige de voie fournies avec nos sumobars (barres de direction). La tige de voie de service la plus lourde se termine. Pour s’adapter à un land rover que je peux trouver, ils sont entièrement graisseable, le fil sur l’extrémité de cône est 1/2 pouce unf, la plupart des autres sont 12mm, la sous-fie sur l’extrémité du fil le plus proche de la cône est de 12mm, la plupart des autres sont 9,5mm, ils viennent aussi avec un écrou nylock à cette extrémité, sur l’extrémité du fil principal le plus proche de l’articulation de la balle le fil ne va pas à la fin, ce qui donne plus de force au corps principal, à l’intérieur de l’articulation il ya aussi une plus grande prise de nylon standard pour tasser la balle, cela aidera à résister aux impacts hors route et réduire l’usure dans l’articulation, (voir ci-dessus).

La mesure approximative de la longueur de la barre de tige de voie avant l’ajustement est centre de l’extrémité de tige de voie au centre de l’extrémité de tige de voie est 123cm. La mesure approximative de la longueur de la barre de liaison de traînée avant l’ajustement est centre de l’extrémité de tige de voie au centre de l’articulation de boule est 92.5cm. Sumobars sont les barres de direction de service lourd d’origine et sans doute encore le meilleur , ils sont utilisés partout dans le monde de sur la route, hors route, safari comp à l’extrême hors route.

Nous fabriquons maintenant 2 types de barres de direction. Sumo-hd---- ceux-ci sont fabriqués à partir de 30mm solide en8 ingénierie de qualité barre d’acier au carbone, conçu pour être utilisé par tous, sur et hors route. Sumo-ss---- ceux-ci sont fabriqués à partir de 30mm solide 303 barre en acier inoxydable, ces barres sont la barre la plus forte dans la gamme sumobars que l’acier inoxydable offre une résistance beaucoup plus grande, il est 1,5 fois plus fort que l’acier, ces barres peuvent être utilisés de la route à l’utilisation extrême hors route, ils sont également fournis avec des écrous de verrouillage en acier inoxydable. Tous les sumobars sont fournis avec des écrous de verrouillage. Sont écrous pleins (pas comme les copies moins chères qui viennent avec des demi-noix), c’est pour la force et la sécurité avec moins de chance d’arrondir l’écrou tout en les resserrant, les écrous en acier sont 24mm et les écrous en acier inoxydable sont 27mm, les deux extrémités des sumobars ont usiné appartements pour faciliter le serrage des écrous de verrouillage à la barre et le.

Est facilement identifié avec un bosquet usiné autour de la barre et l’écrou de serrure. S’il vous plaît rappelez-vous tous les sumobars sont fabriqués à partir d’acier de qualité d’ingénierie, à ne pas confondre avec des barres de copie moins chères faites à partir d’une faible teneur en acier doux.

Tous les fils sur les barres sont vérifiés à deux fois et sont graissés avec. La pâte d’aluminium-cuivre protectrice par la corrosion, ce qui empêchera la tige de voie de se saisir dans les barres à une date ultérieure. Nous pouvons également fournir les sumobars séparément, s’il vous plaît contactez-moi sur les coordonnées ci-dessus afin que nous comprenions ce dont vous avez besoin. Une barre de liaison de traînée est la barre de la boîte de direction à la roue opposée, (barre courte devant l’essieu avant). Une barre de tige de voie rejoint les 2 roues ensemble, (longue barre derrière l’essieu avant).

Guide d’ajustement de Sumobars pour sumo-hd et sumo-ss. Lien de traînée (barre de direction avant). Nécessite un lien de traînée de l’extrémité de la tige de la main droite (barre de direction avant) sumo 830 (lors de l’utilisation d’une découverte 1 bras de chute droite avec notre kit de conversion de bras de chute) nécessite une main droite et une extrémité de la tige de piste de la main gauche.

Tige de voie (barre de direction arrière). Nécessite une main droite et une extrémité de tige de piste de la main gauche. Lien de traînée jusqu’en 1993 (barre de direction avant). Nécessite une extrémité de tige de voie de droite. Lien de traînée de 1994 (barre de direction avant).

Note sumobars pour la découverte 2 utiliser la même tige de piste se termine comme défenseur. Et une extrémité de tige de piste de main gauche.

Notez sumobars pour range rover p38 utiliser les mêmes extrémités de tige de piste que le défenseur. Notez sumobars pour les séries utiliser la même tige de piste se termine comme défenseur. Prix de transport pour le continent britannique seulement.

Pour le transporteur lors de leur commande, il peut. Si tu ne le fais pas. L’article " defender inox steel heavy duty steering bars track rod drag link sumobars " est en vente depuis le mercredi 28 mars 2018. Cet article est dans la catégorie " pièces de véhicule - accessoires\pièces de voiture\suspension & direction\autre suspension et direction ".4x4 " et est situé à welshpool, powys. Cet article peut être expédié dans le monde entier.

reference oe//oem numéro: sumo-ss-1135-740-3tre
part: sumobars gwynlewis4x4
mabriseur: land rover
type : lien de traînée de tige de piste
countaire/région de fabrication: Royaume-Uni
unit : 1 kit
modèle/ série: défenseur 90 110 130
inutilisation : modification/amélioration
manufacturer numéro de pièce: sumo-ss-1135-740-3tre sumobars kit défenseur
reference oe/oem number: sumo-ss-1135-740-3tre
autre numéro de pièce: sumo-ss-1135-740-3tre
marque : véritable produit gwyn lewis 4x4